按照旋片式真空泵驅動方式分類與造成漏油噴油的原因是什么

{一}、按照驅動方式分類

當前汽車上使用的旋片式真空泵根據驅動方式的不同可分為機械式旋片式真空泵與電子式旋片式真空泵(也稱泵)兩大類。

(1)機械式旋片式真空泵

由發動機曲軸或凸輪軸直接或間接帶動的旋片式真空泵稱為機械式旋片式真空泵，這是在汽車上普遍采用的一種形式。其主要的組成部分為驅動軸、連接支架、工作腔，由發動機提供運轉的動力，不需要安裝額外的電機。由于采用直聯式驅動，轉子的轉速實時與發動機轉速相對應，通常采用泵油潤滑的潤滑方式，泵油與發動機機油可互用。

機械式旋片式真空泵結構簡單、工作優良、泵油與機油互用、維修簡單，是目前汽車上的主流的旋片式真空泵類型。

(2)電子式旋片式真空泵

采用電子組件控制，并由電機驅動的旋片式真空泵稱為電子旋片式真空泵。其主要的組成部分為工作腔、連接支架、驅動電機，由車載電源提供電力供驅動電機轉動。電子旋片式真空泵通常為干式旋片式真空泵，其轉子和旋片通常采用自潤滑性能較好的非金屬材料。具體的工作時間可通過ECU與真空度傳感器等組件協同控制。

與機械式旋片式真空泵相比，電子式旋片式真空泵的優良性較低，對電機的要求較高。同時由于泵體在工作時沒有泵油潤滑，對材料的要求很高，導致電子式旋片式真空泵的制造成本比機械式要高很多。

{二}、造成旋片真空泵漏油、噴油的原因是什么

一般旋片真空泵不會出現漏油、噴油的情況，一旦出現了，那么確定是因為什么原因導致的，那么造成的原因是什么呢？

(1)轉軸、油窗、放油孔、油箱等部位的密封圈損壞或裝配不對。要認真查看并換玻損的密封圈，裝配螺時，用力要均勻。

(2)因前后端面不平整或端板沒有壓緊，造成端面漏油。要將端面修平并壓緊前后端板。

(3)進氣口壓強過高。要設法減少進氣量。

(4)旋片真空泵箱體有漏孔。要查看謂孔部位并堵死。

(5)油量過多產生噴油，要放出多余的油。

(6)排氣蓋下面的擋油網裝反引起噴油，要重新裝擋油網。

(7)突然暴露引起噴油。要馬上關掉低真空閥。